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澳门永利博彩公司:标志着中国的高铁建设技术和装备有了重大升级

时间:2020/6/22 14:40:14   作者:   来源:   阅读:123   评论:0
内容摘要:从中国铁建中铁第五勘察设计院集团有限公司获悉,当天9时58分,徐海在福厦高中。高速铁路梅州湾跨海大桥在施工现场,首座1000吨箱形梁成功架设到预定位置。这是中国自主研发的世界上第一台1000吨桥式集成机“昆仑”。该设备由中铁第五勘察设计院集团有限公司和中铁十一局集团汉江重工联合开...
从中国铁建中铁第五勘察设计院集团有限公司获悉,当天9时58分,徐海在福厦高中。高速铁路梅州湾跨海大桥在施工现场,首座1000吨箱形梁成功架设到预定位置。这是中国自主研发的世界上第一台1000吨桥式集成机“昆仑”。


该设备由中铁第五勘察设计院集团有限公司和中铁十一局集团汉江重工联合开发。该系统解决了特殊工况下的桥梁架设和供电协调问题。它具有高智能和多用途的特点。实现中国高铁技术的创新和进步。

“昆仑”的出现,标志着中国的高铁建设技术和装备有了重大升级,为高铁建设又增加了重要的国家武器。

第五钢铁研究所研发团队技术负责人万鹏告诉中国新闻社记者,“昆仑” 1000吨桥式整车机是“全方位的”,可以与24米,32米和40米的高速铁路箱形梁施工过程相当于一千吨桥式整车,可同时支撑三台传统的桥式整车,可降低造价。架设梁的速度提高20%,架设梁的速度提高25%。

遇到隧道时,传统的架桥机必须经过拆卸才能通过,一般需要3至5天。而“昆仑”千吨级架桥机可自动通过隧道,可节省时间建成一座400米高铁桥。同时,这也是首次在各种特殊条件下完成施工,例如隧道中的横梁,隧道出入口的0米横梁,这对于西部高速铁路的建设是非常明显的。中国山高谷深,桥梁和隧道改造频繁。优点。

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